Montag, 10. Januar 2011

Travel-Coaching arround the world

Seit Oktober 2002 bin ich nun unterwegs als OnBoardCourier. Tonnen von besonders eiligen oder/und wichtigen Gütern, Dokumenten habe ich begleitet und diese in aller Welt dem Empfänger übergeben. 61 Länder habe ich besucht und die unterschiedlichsten Kulturen, Länder, Sitten kennen gelernt. Mal intensiv, mal im “Vorbeifliegen”.  Viele Airports habe ich erreicht und wieder verlassen. Eine große Anzahl von Airlines haben mich quer über den Erdball transportiert. Mal als “Senator” bei der Lufthansa, mal als Platinum-Member bei Skyteam oder aber als Business-Class oder Erste-Klasse Passagier. Na ja, oder manchmal auch die Airlines die ich privat nie benutzen würde.
Nach 3,5 Millionen Flugmeilen kam viel zusammen. Viel Wissen,  das mir das Reisen quer um den Erdball erleichtert. Was funktioniert wo und vor allem wie am besten. Connectings zu Bussen, Fähren, Weiterflügen,……  Welche Airports benötigen mehr Zeit. Sollte das das Reisebüro wissen oder zumindest erwähnen?  Eine kleine Auswahl meiner Reisen habe ich in diesen Blog eingefügt und freue mich auf Ihr Feedback.

Airport Incheon – a better place to arrive

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http://travelmanblog.com/2010/12/15/million-air-miles-man-in-indien-%E2%80%93-13-05-2010-mit-dem-taxi-430-km_4/

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Million-Air-Miles-Man in Indien – 13.05.2010 mit dem Taxi 430 KM_4

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Million-Air-Miles-Man in Indien – 13.05.2010 mit dem Taxi 430 KM_3

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Million-Air-Miles-Man in Indien – 13.05.2010 mit dem Taxi 430 KM_3

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Flufhafen MADRID, T4S, Iberia-Lounge

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Dienstag, 9. Februar 2010

China - Peking Airport















Peking T3 - C: Gate für Hainan gefunden.

China - Peking Airport















Übersicht über T3 - C: Domestic China

China - Peking Airport















Ende des Terminal T3 - C für den Flug nach Hainan (Haikou).

China - Peking Airport















Peking Airport - Aufgang in die Business Lounge (Goldkarte) im Domestic-Bereich

China - Peking Airport

Peking Domestic Bereich (C). Blick auf das Vorfeld.

China - Peking Airport















T3: - C - Bereich. Flüge innerhalb Chinas. Wirklich optisch ansprechend. Übersichtlich, funktional, allerdings weite Wege. Auch Restaurants gibt es genug.

China - Peking Airport















Peking Airport - eine andere Perspektive. Internationales Terminal T3 E.

China - Peking Airport















Das Arrival Terminal (T3 - Bereich E) lässt nicht auf die Größe des gesamten Areal des Airports schliessen. Sieht auch rund um den Airport recht trostlos aus.